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    要求:FESTO气缸ADN-63-25-A-P-A

    简要描述:

    要求:FESTO气缸ADN-63-25-A-P-A
    符合标准 ISO 21287
    活塞杆末端 阳螺纹
    位置检测 用于接近式传感器
    派生型 单端活塞杆
    工作压力 0.6 ... 10 bar
    工作模式 双作用

    更新时间:2024-08-18
    访问量:1054

    要求:FESTO气缸ADN-63-25-A-P-A

    介绍:

    FESTO费斯托气缸对钢管缸筒,其内表面还应

    镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈

    处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端

    盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承

    蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强

    度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的

    质。FESTO费斯托气缸的端盖上会设有进排气

    通口,有的还在端盖内设有缓冲机构,其杆侧

    。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的

    气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材

    端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆

    受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出

    时的下弯量,延长气缸使用寿命。

    常见故障:

    汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。

    汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现

    的现象。气缸的活塞杆和缸盖损坏,般是因

    活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的

    的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力

    和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足

    应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性

    变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏

    ,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺

    栓材质不,螺栓在长时间的运行当中,在热

    。对此,应调整活塞杆的位置;更换缓冲

    密封圈或调节螺钉。

    要求:FESTO气缸ADN-63-25-A-P-A

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